肇庆优质公交站台精心设计

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公交车站台规划应遵循人性化、合理性、科学性、实用性等准则，充分发挥公交站台的效果，为市民的候车出行供给最大便当。在此基础之上，由于每一个城市每一个地区都有自己独有的文化内涵，所以在规划的过程中，必须要尊重当地的文化风俗。尤其在我国经济全球化发展以及地域化逐步细分的当下，彰显不同的城市文明特色就更加显得尤为重要了。从必定程度上来说，文明地域特征，它不仅可以实现本身的价值，更能凸显城市文化价值。公交车站台是城市根底的公共设施之一，现在城市建造和翻新的速度日新月异，公共交通的发达也为公交站台的更新供给了开展的根底。而现在公交车站台不再是一个单纯的设施，更多的是体现这个城市的风格，特征，精神面貌与品味。其间仿古公交站台便是在此大背景之下发生并且得到了巨大开展的一种公交站台类型。当前城市化进程仍在不断进行中，各个地方的城市改造如火如荼，每一座城市都想要展示自己的城市文明和特征。在这个过程中，公交站台作为城市基础设施，也需求与城市环境相协调，良好的公交站台规划风格可以起到画龙点睛的效果，为所在城市道路营建和谐的文明氛围。


公交车站台的安全功能主要体现在三个方面。一是公交站台自身结构的安全功能，其内部结构构件的连接应严格遵循设计和施工标准；第二，公交站台应具有保护乘客安全的功能。一般来说，标准的公交站台都配有顶盖和隔板，可以给候车的市民遮阳挡雨。三是安全引导功能。安全引导和有序上下车是设计公交站台时需要考虑的重要因素。公交车站台作为城市家具的一个组成部分，设计独特的公交车站台，使他作为一个公共设施在不失于其基本功能的同时给人以视觉美感，对于提升城市形象会有着很大帮助，有利于推动城市文化的发展。当代社会是信息化的社会，随着社会发展和生产力的进步，人们会享受到越来越多的当代科技带来的便利，公交站台应该越来越趋向于作为一种综合性多功能的城市基础设施，信息化的核心设备是电子站牌体系，它可以让市民在等公交车的时候清楚的了解到各路车辆到本站的大致时间和距离，同时也可以了解到车辆的状态。方便市民及时了解交通讯息以便根据必要调整本身的时间安排或者行程。


公交站台制作要经过哪些环节？
1、设计环节：
公交站台生产流程中，设计是放在第一位的，设计公交站台主要有两种方式，直接通过软件来设计或者让设计师来完成设计，但需要注意的是，设计完成之后需要和客户进行沟通，确定公交站台的细节和最后的设计图。
2、制作环节：
确定好公交站台方案之后就到了制造的环节，在这一环节中要选择制造设备，工程师以及材质。由于公交站台的组成部分比较多，每一部分都有不同的功能，所以选择材质的时候，也有些不同。在进行设计的时候，就应该将材质问题和功能问题考虑进去。
公交站台生产步骤：
了解公交站台的设计和制造准备，现在就来看看公交站台生产流程。首先，公交站台厂家需要根据目标客户的需求对公交站台进行设计，在设计的时候，需要考虑到公交站台的功能、造型、风格等。并推出效果图和平面设计图，和客户进行沟通。其次，确定好设计方案之后，就可以将其交给工程师和相关工作人员进行加工和生产。再次，在生产公交站台的过程中要根据不同材质选择对应的处理方式，静电喷塑、氟碳烤漆等等。最后，加工完成之后进行质量检验，在进行质检的时候要确保成品和设计方案的相同，还要考虑到客户对公交站台提出的要求，确定了公交站台合格之后，就可以等待客户来验收。生产流程非常复杂，随着公交站台行业的进步和科技的发展，其生产模式和生产流程也在发生变化。以前讲究的是批量化，而现在追求的是个性化，所以，每一个生产流程都是非常重要的。

 

公交站台作为重要的城市公共交通设施，在制作上涉及多种金属加工工艺，材质也有很多区别，对于公交站台厂家来说，一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材，下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢，也是生产公交站台的常用材料之一，根据规格不同，不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。耐腐蚀性能比较强，比普通钢长久耐用，使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢，所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板，镀锌板的优势是力学性能稳定不变，耐腐蚀性好，颜色丰富，可供多样选择，成本低，性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一，使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑，无锌瘤、毛刺，板面呈银白色。此外镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择，不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了，由于铝型材具有较强的抗腐蚀性，非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富，质量比较轻，非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势，并没有绝对的好坏之分，客户需要的就是最好的。